Kystfartøy

HAUGHEI

N 0080ME13.3 m291 kWB 5.02 m
Lagre fartøy
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

3 969 880 kr

Brutto omsetning

5 362 732 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t130.9 t3 600 575 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t81.4 t1 110 705 kr

Makrell

Kystfartøygruppen

0.0 t21.2 t4 236 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t14.9 t647 216 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning5 362 732 kr
− Drivstoff (3 073 L × 14.5 kr)−44 558 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−1 323 293 kr
Netto til reder3 969 880 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)1.7734

Topp 96% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)1.8298

Topp 96% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)1.8211

Topp 96% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +0.89 faktor+4.2 t · +182 479 kr
Sei Nord (konv.) · +0.91 faktor+35.8 t · +983 871 kr
Hyse Nord (konv.) · +0.91 faktor+22.4 t · +304 954 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

3 969 880 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto5 362 732 kr
Drivstoff−44 558 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−1 323 293 kr
Beregn i samfiske →
SamfiskeOm fishrLogg inn