Regelverk

Regelverk, forenklet

Plain-norsk oversikt over reglene som styrer kystfisket — med lenke til offisiell kilde for hver. Vi forenkler; du sjekker fasiten.

Forenklet oversikt. Dette er fishrs plain-norske sammendrag, ikke juridisk rådgivning. Sjekk alltid den offisielle kilden (lenket under hver regel) for juridisk nøyaktig ordlyd. Tall gjelder oppgitt år og kan endres ved nye forskrifter eller J-meldinger.

Kvoteenhet & kvotefleks — torsk 2026

Kvoten din regnes ut fra en kvoteenhet ganget med fartøyets kvotefaktor. I tillegg lar kvotefleks deg flytte inntil 10 % av kvoten mellom år. Under er de offisielle kvoteenhetene for torsk i lukket gruppe, per lengdegruppe.

Merk: kvoten Fiskeridirektoratet faktisk tildeler er ofte høyere enn grunnenheten × faktor — den inkluderer ferskfiskordning og eventuell strukturkvote, som ikke er regnet inn i grunntallene her.

Kystfartøy under 11 m hjemmelslengde

Base fartøykvote-enhet for kystfartøy under 11 m hjemmelslengde: 6,9569 tonn per kvotefaktor (2026). Med kvotefleks (±10 %) opp til ca. 7,65 t/faktor. NB: faktisk tildelt kvote er ofte høyere pga ferskfiskordning og evt. strukturkvote, som ikke er dekomponert her.

Kystfartøy 11–14,99 m

Base fartøykvote-enhet for kystfartøy 11–14,99 m: 6,3127 tonn per kvotefaktor (2026). Med kvotefleks (±10 %) opp til ca. 6,94 t/faktor. NB: tildelt kvote ofte høyere pga ferskfisk + evt. struktur.

Kystfartøy 15–20,99 m

Base fartøykvote-enhet for kystfartøy 15–20,99 m: 6,2208 tonn per kvotefaktor (2026). Med kvotefleks (±10 %) opp til ca. 6,84 t/faktor. NB: tildelt kvote ofte høyere pga ferskfisk + evt. struktur.

Kystfartøy 21–27,99 m

Base fartøykvote-enhet for kystfartøy 21–27,99 m: 6,2215 tonn per kvotefaktor (2026). Med kvotefleks (±10 %) opp til ca. 6,84 t/faktor. NB: tildelt kvote ofte høyere pga ferskfisk + evt. struktur.

Kilde: FOR-2025-12-19-2826 §16 / J-80-2026 · Sist verifisert 28. mai 2026

Drivstoffavgifter for fiskefartøy

Marin diesel er billigere enn pumpeprisen fordi fiskefartøy slipper noen avgifter og får andre refundert. Her er avgiftene som skiller bilistens pris fra din.

Veibruksavgift

4,10 kr/L

Veibruksavgift på autodiesel (mineralolje). Fiskefartøy slipper denne — trekkes fra pumpeprisen for å estimere marin diesel.

Kilde: Statsbudsjettet 2026

CO₂-avgift

2,40 kr/L

CO2-avgift på autodiesel. Fiskefartøy får denne refundert — trekkes fra pumpeprisen for å estimere marin diesel.

Kilde: Statsbudsjettet 2026

Merverdiavgift (MVA)

25 %

Merverdiavgift. Fiskefartøy kjøper diesel B2B uten MVA — trekkes fra pumpeprisen for å estimere marin diesel.

Kilde: Merverdiavgiftsloven

Flere temaer — strukturkvoter, aktivitetskrav og samfiskeregler — kommer etter hvert som vi får dem verifisert mot offisiell kilde. Mangler du noe, eller fant du en feil? Si fra.

SamfiskeRegelverkOm fishrLogg inn