Kystfartøy

HELLØY

F 0042G14.6 m400 kWB 4.34 m

Eier

GAMVIK KYSTFISKE AS

Logg inn for å lagre fartøy Se flåten →

Lagre fartøy Se flåten →

Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

6 791 931 kr

Brutto omsetning

9 142 156 kr

Art / kvote	Igjen	Est. verdi
Sei Konvensjonelle fartøy	172.9 t	4 391 660 kr
Hyse Konvensjonelle fartøy	107.5 t	4 088 291 kr
Torsk Konvensjonelle fartøy	18.8 t	662 206 kr

Art / kvote

Utnyttet

Igjen

Est. verdi

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t

172.9 t

4 391 660 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t

107.5 t

4 088 291 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t

18.8 t

662 206 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning

Brutto omsetning9 142 156 kr

− Drivstoff (4 224 L × 14.5 kr)−61 248 kr

− Andre kostnader−25 000 kr

− Lottandel (25%)−2 263 977 kr

Netto til reder6 791 931 kr

Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)2.3471

Topp 66% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)2.4163

Topp 71% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)2.4047

Topp 71% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse

Torsk Nord (konv.) · +1.17 faktor+4.0 t · +141 069 kr

Sei Nord (konv.) · +1.21 faktor+35.8 t · +908 757 kr

Hyse Nord (konv.) · +1.20 faktor+22.4 t · +850 063 kr

🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →

Driftsforutsetninger

Redskap

Dieselpris

kr/L

Timer til havs

Per sesong

Lottandel

% av brutto til mannskap

Andre kostnader

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

6 791 931 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto9 142 156 kr

Drivstoff−61 248 kr

Andre kost.−25 000 kr

Lott−2 263 977 kr

Beregn i samfiske →