Kystfartøy

ALF SENIOR

M 0037HU19.0 m389 kWB 5.67 m
Lagre fartøy
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

6 248 334 kr

Brutto omsetning

8 415 675 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t140.0 t3 850 000 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t111.7 t1 524 134 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t58.5 t2 535 542 kr

Reke

0.0 t5.5 t506 000 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning8 415 675 kr
− Drivstoff (4 108 L × 14.5 kr)−59 564 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−2 082 778 kr
Netto til reder6 248 334 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)3.7886

Topp 29% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)3.6587

Topp 31% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)3.6451

Topp 31% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +1.89 faktor+7.7 t · +334 628 kr
Sei Nord (konv.) · +1.83 faktor+19.1 t · +526 143 kr
Hyse Nord (konv.) · +1.82 faktor+15.3 t · +209 066 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

6 248 334 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto8 415 675 kr
Drivstoff−59 564 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−2 082 778 kr
Beregn i samfiske →
SamfiskeOm fishrLogg inn