Kystfartøy

KATRINE S

VL0008AV15.0 m940 kWB 8.00 m29 dager siden

Sist på land

16. mars 2026

Landet i år

551.7 t

Eier

OMA KYST AS

Lagre fartøySe flåten →
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

13 269 270 kr

Brutto omsetning

17 861 292 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

NVG-Sild

Kystfartøygruppen

515.0 t0.0 t0 kr

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t345.8 t8 783 066 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t215.1 t8 176 581 kr

Sild

Kystfartøygruppen

0.0 t124.9 t—

Makrell

Kystfartøygruppen

0.0 t59.3 t889 650 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

36.7 t0.3 t11 995 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning17 861 292 kr
− Drivstoff (9 926 L × 14.5 kr)−143 933 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−4 423 090 kr
Netto til reder13 269 270 kr
Fangsttempo
Høy konfidensgrad · Basert på 104 dager
141dager igjen av sesongen

Snitt: 5.30 t/dag

KATRINE S
P25 · 0.37 t/dMedian · 0.53 t/dP75 · 0.98 t/d

Sammenlignet med 217 fartøy i samme størrelse og region

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)2.3471

Topp 66% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)2.4163

Topp 71% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)2.4047

Topp 71% av 1 317 fartøy

NVG-Sild20.3400

Topp 24% av 232 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +1.17 faktor+7.9 t · +278 455 kr
Sei Nord (konv.) · +1.21 faktor+71.6 t · +1 817 462 kr
Hyse Nord (konv.) · +1.20 faktor+44.7 t · +1 700 125 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

13 269 270 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto17 861 292 kr
Drivstoff−143 933 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−4 423 090 kr
Beregn i samfiske →
SamfiskeOm fishrLogg inn