Kystfartøy

HERLENDINGEN

VL0035ØN8.5 m427 kWB 3.50 mIkke aktiv i år

Sist på land

5. januar 2026

Landet i år

122.6 t

Logg inn for å lagre fartøy

Lagre fartøy

Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

−83 336 kr

Brutto omsetning

7 046 kr

Art / kvote	Utnyttet	Igjen	Est. verdi
NVG-Sild Kystfartøygruppen	122.6 t	0.0 t	0 kr
Leppefisk Kystfartøygruppen	0.0 t	50.0 t	—
Makrell Kystfartøygruppen	0.0 t	35.2 t	7 046 kr

Art / kvote

Utnyttet

Igjen

Est. verdi

NVG-Sild

Kystfartøygruppen

122.6 t

0.0 t

0 kr

Leppefisk

Kystfartøygruppen

0.0 t

50.0 t

—

Makrell

Kystfartøygruppen

0.0 t

35.2 t

7 046 kr

Priser: Råfisklaget minstepris

Lønnsomhetsberegning

Brutto omsetning7 046 kr

− Drivstoff (4 509 L × 14.5 kr)−65 382 kr

− Andre kostnader−25 000 kr

− Lottandel (25%)−0 kr

⚠ Turen dekker ikke driftskostnader

Netto til reder−83 336 kr

Fangsttempo

Høy konfidensgrad · Basert på 108 dager

75dager igjen av sesongen

Snitt: 1.14 t/dag

HERLENDINGEN

P25 · 0.33 t/dMedian · 0.38 t/dP75 · 0.47 t/d

Sammenlignet med 128 fartøy i samme størrelse og region

Kvotefaktor

Faktortallet styrer din kvoteandel per art. Faktor 2.0 gir dobbel basiskvote — og prises direkte inn i fartøyets markedsverdi.

NVG-Sild4.5900

Bedre enn 90 % av 232 fartøy

Strukturkvote-analyse

NVG-Sild · +2.29 faktor+11.1 t · +0 kr

🔒

Se nøyaktig hva økt kvotefaktor er verdt for dette fartøyet — i tonn og kroner.

Logg inn for å simulere →

Driftsforutsetninger

Redskap

Dieselpris

kr/L

Timer til havs

Per sesong

Lottandel

% av brutto til mannskap

Andre kostnader

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

−83 336 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto7 046 kr

Drivstoff−65 382 kr

Andre kost.−25 000 kr

Lott−0 kr

Beregn i samfiske →