Kystfartøy

KNUT OLAV

N 0003V43.0 m1810 kWB 10.00 mAktiv — 8 dager siden

Sist på land

6. april 2026

Landet i år

709.1 t

Eier

KRANSVIK AS

Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

31 826 409 kr

Brutto omsetning

42 737 359 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

NVG-Sild

Kystfartøygruppen

0.0 t1948.4 t16 288 875 kr

Sei

Konvensjonelle fartøy

250.2 t492.9 t12 520 930 kr

Makrell

Kystfartøygruppen

0.0 t620.1 t9 300 900 kr

Sild

Kystfartøygruppen

0.0 t481.4 t

Torsk

Konvensjonelle fartøy

325.6 t0.0 t0 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

133.3 t121.7 t4 626 654 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning42 737 359 kr
− Drivstoff (19 114 L × 14.5 kr)−277 147 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−10 608 803 kr
Netto til reder31 826 409 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)12.2840

Topp 3% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)11.5699

Topp 3% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)8.6219

Topp 12% av 1 317 fartøy

NVG-Sild21.9100

Topp 23% av 232 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +6.14 faktor+12.6 t · +445 667 kr
Sei Nord (konv.) · +5.78 faktor+32.1 t · +815 716 kr
Hyse Nord (konv.) · +4.31 faktor+14.8 t · +562 281 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

31 826 409 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto42 737 359 kr
Drivstoff−277 147 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−10 608 803 kr
SamfiskeOm fishrLogg inn