Kystfartøy

GERD JULIE

N 0400V39.7 m1850 kWB 9.80 m21 dager siden

Sist på land

24. mars 2026

Landet i år

1760.6 t

Eier

KRANSVIK AS

Lagre fartøySe flåten →
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

16 475 293 kr

Brutto omsetning

22 275 329 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

NVG-Sild

Kystfartøygruppen

1327.4 t0.0 t0 kr

Sei

Konvensjonelle fartøy

114.4 t743.2 t18 876 518 kr

Sild

Ringnot

0.0 t258.7 t—

Makrell

Ringnot

0.0 t226.4 t3 396 150 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

168.9 t0.1 t2 661 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

149.8 t0.0 t0 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning22 275 329 kr
− Drivstoff (19 536 L × 14.5 kr)−283 272 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−5 491 764 kr
Netto til reder16 475 293 kr
Fangsttempo
Høy konfidensgrad · Basert på 104 dager
73dager igjen av sesongen

Snitt: 16.93 t/dag

GERD JULIE
P25 · 2.72 t/dMedian · 4.86 t/dP75 · 11.07 t/d

Sammenlignet med 83 fartøy i samme størrelse og region

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)11.9608

Topp 3% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)11.2519

Topp 3% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)8.6219

Topp 12% av 1 317 fartøy

NVG-Sild21.9100

Topp 23% av 232 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +5.98 faktor+5.6 t · +198 333 kr
Sei Nord (konv.) · +5.63 faktor+38.1 t · +967 983 kr
Hyse Nord (konv.) · +4.31 faktor+9.8 t · +372 664 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

16 475 293 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto22 275 329 kr
Drivstoff−283 272 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−5 491 764 kr
Beregn i samfiske →
SamfiskeOm fishrLogg inn