Kystfartøy

LEON

TF0005M11.0 m405 kWB 5.40 m
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

8 954 169 kr

Brutto omsetning

12 025 906 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t313.8 t8 630 325 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t192.3 t2 623 518 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t17.8 t772 064 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning12 025 906 kr
− Drivstoff (4 277 L × 14.5 kr)−62 014 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−2 984 723 kr
Netto til reder8 954 169 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)2.1698

Topp 86% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)2.2637

Topp 88% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)2.2530

Topp 88% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +1.08 faktor+4.1 t · +177 911 kr
Sei Nord (konv.) · +1.13 faktor+69.3 t · +1 906 243 kr
Hyse Nord (konv.) · +1.13 faktor+42.7 t · +582 228 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

8 954 169 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto12 025 906 kr
Drivstoff−62 014 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−2 984 723 kr
SamfiskeOm fishrLogg inn