Kystfartøy

STRØMØYGUTT

N 0087ME15.7 m400 kWB 4.70 m
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

−86 248 kr

Brutto omsetning

0 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t81.3 t

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t44.8 t

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t38.0 t
Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning0 kr
− Drivstoff (4 224 L × 14.5 kr)−61 248 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−0 kr

⚠ Turen dekker ikke driftskostnader

Netto til reder−86 248 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)5.2289

Topp 23% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)5.0347

Topp 24% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)5.0363

Topp 24% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +2.61 faktor+3.6 t · +0 kr
Sei Nord (konv.) · +2.52 faktor+4.4 t · +0 kr
Hyse Nord (konv.) · +2.52 faktor+8.1 t · +0 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

−86 248 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto0 kr
Drivstoff−61 248 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−0 kr
SamfiskeOm fishrLogg inn