Kystfartøy

TERNESKJÆR

F 0045M11.9 m226 kWB 3.97 m
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

−59 605 kr

Brutto omsetning

0 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t162.0 t

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t100.8 t

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t20.4 t
Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning0 kr
− Drivstoff (2 387 L × 14.5 kr)−34 605 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−0 kr

⚠ Turen dekker ikke driftskostnader

Netto til reder−59 605 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)2.1698

Topp 86% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)2.2637

Topp 88% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)2.2530

Topp 88% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +1.08 faktor+4.7 t · +0 kr
Sei Nord (konv.) · +1.13 faktor+35.8 t · +0 kr
Hyse Nord (konv.) · +1.13 faktor+22.4 t · +0 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

−59 605 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto0 kr
Drivstoff−34 605 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−0 kr
SamfiskeOm fishrLogg inn