Kystfartøy

FUGLØYBUEN

N 0328G18.0 m400 kWB 5.60 m

Eier

FUGLOEYBUEN AS

Logg inn for å lagre fartøy Se flåten →

Lagre fartøy Se flåten →

Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

2 107 818 kr

Brutto omsetning

2 896 671 kr

Art / kvote	Igjen	Est. verdi
Hyse Konvensjonelle fartøy	58.8 t	802 168 kr
Sei Konvensjonelle fartøy	32.5 t	894 575 kr
Torsk Konvensjonelle fartøy	27.7 t	1 199 928 kr

Art / kvote

Utnyttet

Igjen

Est. verdi

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.0 t

58.8 t

802 168 kr

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.0 t

32.5 t

894 575 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

0.0 t

27.7 t

1 199 928 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning

Brutto omsetning2 896 671 kr

− Drivstoff (4 224 L × 14.5 kr)−61 248 kr

− Andre kostnader−25 000 kr

− Lottandel (25%)−702 606 kr

Netto til reder2 107 818 kr

Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)3.7886

Topp 29% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)3.6587

Topp 31% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)3.6451

Topp 31% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse

Torsk Nord (konv.) · +1.89 faktor+3.7 t · +158 360 kr

Sei Nord (konv.) · +1.83 faktor+4.4 t · +122 253 kr

Hyse Nord (konv.) · +1.82 faktor+8.1 t · +110 034 kr

🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →

Driftsforutsetninger

Redskap

Dieselpris

kr/L

Timer til havs

Per sesong

Lottandel

% av brutto til mannskap

Andre kostnader

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

2 107 818 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto2 896 671 kr

Drivstoff−61 248 kr

Andre kost.−25 000 kr

Lott−702 606 kr

Beregn i samfiske →