Kystfartøy

KORALEN

M 0106H43.2 m825 kWB 8.00 mAktiv — 8 dager siden

Sist på land

8. april 2026

Landet i år

29.7 t

Eier

KOWI AS

Lagre fartøySe flåten →
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

12 159 257 kr

Brutto omsetning

16 363 667 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Hyse

Konvensjonelle fartøy

16.2 t307.0 t5 940 644 kr

Sei

Konvensjonelle fartøy

8.3 t133.7 t3 269 210 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

5.1 t130.3 t7 153 814 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning16 363 667 kr
− Drivstoff (8 712 L × 14.5 kr)−126 324 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−4 053 086 kr
Netto til reder12 159 257 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)10.2540

Topp 6% av 1 317 fartøy

Torsk Sør (konv.)4.0000

Topp 9% av 44 fartøy

Sei Nord (konv.)10.2331

Topp 6% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)9.1056

Topp 7% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +5.13 faktor+6.6 t · +362 481 kr
Torsk Sør (konv.) · +2.00 faktor+16.9 t · +929 219 kr
Sei Nord (konv.) · +5.12 faktor+6.9 t · +169 712 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

12 159 257 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto16 363 667 kr
Drivstoff−126 324 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−4 053 086 kr
Beregn i samfiske →
SamfiskeOm fishrLogg inn