Kystfartøy

LILLEBROR

TF0062G8.0 m70 kWB 2.74 m32 dager siden

Sist på land

13. mars 2026

Landet i år

18.8 t

Eier

JOHANSEN ARNT MAGNE

Lagre fartøySe flåten →
Kvoteoversikt 2026

Estimert netto (gjenværende)

11 480 884 kr

Brutto omsetning

15 343 563 kr

Art / kvoteUtnyttetIgjenEst. verdi

Sei

Konvensjonelle fartøy

0.1 t313.7 t7 968 488 kr

Hyse

Konvensjonelle fartøy

0.1 t192.3 t7 310 866 kr

Torsk

Konvensjonelle fartøy

18.6 t1.8 t64 210 kr

Priser: Råfisklaget / Sildelaget (siste pris)

Lønnsomhetsberegning
Brutto omsetning15 343 563 kr
− Drivstoff (739 L × 14.5 kr)−10 718 kr
− Andre kostnader−25 000 kr
− Lottandel (25%)−3 826 961 kr
Netto til reder11 480 884 kr
Fangsttempo

Vi samler inn data for å beregne fangsttempoet ditt.

Kvotefaktor

Kvotefaktoren er en strukturell rettighet fra Fiskeridirektoratet — den bestemmer din andel av totalkvoten per art.

Torsk Nord (konv.)2.1698

Topp 86% av 1 317 fartøy

Sei Nord (konv.)2.2637

Topp 88% av 1 317 fartøy

Hyse Nord (konv.)2.2530

Topp 88% av 1 317 fartøy

Strukturkvote-analyse
Torsk Nord (konv.) · +1.08 faktor+4.7 t · +165 929 kr
Sei Nord (konv.) · +1.13 faktor+69.3 t · +1 760 675 kr
Hyse Nord (konv.) · +1.13 faktor+42.7 t · +1 622 895 kr
🔒

Se hva kjøp eller leie av kvotefaktor vil bety for din lønnsomhet — direkte i kalkulatoren.

Logg inn for å simulere →
Driftsforutsetninger

Redskap

kr/L

Per sesong

% av brutto til mannskap

kr/sesong (vedlikehold, forsikring, etc.)

Netto til reder

11 480 884 kr

Etter drivstoff, kostnader og lott

Brutto15 343 563 kr
Drivstoff−10 718 kr
Andre kost.−25 000 kr
Lott−3 826 961 kr
Beregn i samfiske →
SamfiskeOm fishrLogg inn